A 2 az 1-ben függőleges felszállás-felderítő UAV

A 2-az 1-ben függőleges fel- és leszállási felderítő drón, amely általában egy összetett szárnyas drónra utal, egy professzionális felderítő platform, amely két repülési módot integrál: több rotoros és rögzített szárnyas. Tökéletesen ötvözi a helikopterek függőleges fel- és leszállási rugalmasságát a merevszárnyú repülőgépek hosszú élettartamú és nagysebességű cirkáló előnyeivel

A „2 az 1-ben” kifejezetten a kettős repülési módra utal:

• Több rotoros üzemmód:a függőleges fel- és leszállásért, a kis magasságban lebegésért és a finom felderítésért felelős.
• Fix szárnyú üzemmód:felelős a hosszú-utazásért, a gyors átállásért és a nagyszabású-felderítésért.

A függőleges fel- és leszállás arra utal, hogy szűk helyekről (tetőkről, fedélzetekről, hegyekről) lehet közvetlenül felszállni, kifutópálya nélkül.
A felderítés "a fő küldetésére utal:hasznos terheket, például elektro{0}}optikai/infravörös podokat és radarokat szállítani hírszerzési, megfigyelési és felderítési feladatok elvégzéséhez.

Működési elve három szakaszra oszlik:

Függőleges felszállás és leszállási/lebegési fázis

• Az elv ugyanaz, mint a többrotoros pilóta nélküli légi járműveké.
• Azáltal, hogy külön emelő rotorokra (általában 4/6/8 tengelyes) támaszkodik a függőleges emelés generálására, a helyzet az egyes rotorok sebességének beállításával szabályozható.
• Ennek a szakasznak nagy az energiafogyasztása, és főként felszállásra, leszállásra és rögzített{0}}pont megfigyelésre használják.

Módváltási szakasz

• A repülésvezérlő rendszer automatikus vezérlése: fokozatosan növelje az előrerepülési teljesítményt és csökkentse az emelő rotor teljesítményét.
• Elegendő légsebesség esetén a rögzített szárnyak által generált aerodinamikai emelőerő elviseli a repülőgép súlyát, ezzel teljessé válik az átmenet a függőleges és a vízszintes repülésből.

Vízszintes cirkáló fázis

• Az elv ugyanaz, mint a merevszárnyú repülőgépeké.
• Az emelő rotor leáll vagy reteszelődik, egy vízszintes propeller hajtja, és a szárnyakra támaszkodik az emelés generálásához.
• Az aerodinamikai hatásfok rendkívül magas, hosszú kitartással, gyors repülési sebességgel és széles lefedettséggel.

Kompozit pneumatikus elrendezés

• A törzs szárnyakkal (fix szárnyak) és több függőleges emelő rotorkészlettel (multi rotor) van felszerelve.
• Gyakori típusok: billenőrotor/csatornás, emelőrotor+fix tolóerő, farokra szerelhető.

Kettős{0}}módú repülésvezérlő rendszer

• Az alapvető technológia pontos számítást és zökkenőmentes váltást igényel két repülési mód között.
• Magas intelligenciájú funkciókkal, mint például autonóm fel- és leszállás, útvonaltervezés, hibaredundancia és automatikus visszatérés.

Teljesítményelőny

1. Katonai és védelmi

• Frontvonali taktikai felderítés, határőrjárat és harctéri kárfelmérés.
• Hajó alapú felderítés (nincs szükség kidobásra/elfogásra).
• Speciális erők beszivárgása, célpont pozicionálás és kommunikációs közvetítés.

2. Közbiztonság és katasztrófaelhárítás

• Tűzészlelés, kutatás és mentés (hegyi/vízi területek)
• Terrorelhárítás és katasztrófaelhárítás, nagyszabású{0}}események biztonsága és forgalomfigyelés.
• Katasztrófaértékelés (földrengések, árvizek, tájfunok)

3. Ipari ellenőrzés és felmérés

• Távolsági{0}}energia-/olaj- és gázvezetékek ellenőrzése.
• Országos földmérési, erdőgazdálkodási és vízügyi ellenőrzés
• Okos város, környezeti monitoring (szennyezés kibocsátás/szalmaégetés).

4. Óceánok és tengeri ügyek

• Parti őrség, halászati ​​bűnüldözés, csempészetellenes.
• A tengeri környezet megfigyelése és a szigeti őrjárat.